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Nederlands / Français
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La flotte
Le MRB24 a été construit sur le chantier naval « l’avenir » de Boom et fut mis en service en 1971 par « l’administration des voies navigables et de la marine ». En 2002, il fut mis à la disposition du corps royal des cadets de marine. Le 14 octobre, cette unité comptait déjà 98 jour de navigation avec le corps. Le port d’attache du MRB24 est Bruxelles.
-Caractéristiques:
Le SAMBRE est une unité nationale dont le port d’attache est Bruxelles. Ce bateau du type « Riviersnelboot » fut construit à Rengenburg (en Allemagne) durant les années 53-54. Cette flotte naviguaient sur le Rhin afin de patrouiller de l’embouchure de la rivière jusqu’à Keulen. Ces vedettes ont particulièrement montré leur efficacité lors des inondations de l’hiver 1953.Grâce à leur faible tirant d’eau d’environ un mètre, ces bateaux peuvent être utilisés pratiquement partout. En 1960, cette flotte fut entièrement démantelée et dès lors utilisée par les forces navales dont la base était Kallo (à Anvers). C’est là que les bateaux furent déplacés sur l’Escaut. Plusieurs de ces vedettes furent également utilisées sur le fleuve Congo. Le sister-ship "Meuse" est visible au musée de l’armée de Bruxelles et le "Schelde" au scheepvaartmuseum au "Steen". Le Sambre a été acheté par la section de Liège du corps royal des cadets de marine et navigue régulièrement comme navire école national.
-Caractéristiques:
· Longueur : 26 m · Profondeur : 1 m · Largeur : 4 m · Moteurs : MWM 2 X 240 PK.-Diesel · Vitesse 24 Knts
Le LEIE est une unité nationale dont le port d’attache est LEUVEN. Ce bateau du type « Riviersnelboot » fut construit à Regensburg (en Allemagne) durant les années 53-54. Cette flotte naviguaient sur le Rhin afin de patrouiller de l’embouchure de la rivière jusqu’à Keulen. Ces vedettes ont particulièrement montré leur efficacité lors des inondations de l’hiver 1953.Grâce à leur faible tirant d’eau d’environ un mètre, ces bateaux peuvent être utilisés pratiquement partout. En 1960, cette flotte fut entièrement démantelée et dès lors utilisée par les forces navales dont la base était Kallo (à Anvers). C’est là que les bateaux furent déplacés sur l’Escaut. Plusieurs de ces vedettes furent également utilisées sur le fleuve Congo. Le sister-ship "Meuse" est visible au musée de l’armée de Bruxelles et le "Schelde" au scheepvaartmuseum au "Steen" et le « SAMBRE » utilisé par la section BXL au port de BRUXELLES,. Le « LEIE » a été acheté par la section de LEUVEN du corps royal des cadets de marine et navigue régulièrement comme navire national.
-Caractéristiques:
· Longueur : 24,5 m · Profondeur : 1 m · Largeur : 4 m · Moteurs : MWM 2 X 240 PK.-Diesel · Vitesse 24 Knts
Le T25, le navire école de la section d’Hasselt, date de 1973 et fut mis en service par les cadets en 1993. En tant qu’ancien navire de la Loodswezen d’Anvers, il a été convenu que le T25 serve à l’apprentissage de la navigation. En effet, grâce à son excellente manoeuvrabilité, sa coque solide et ses pare-battage en caoutchouc tout autour, même les plus jeunes juniors peuvent apprendre à naviguer.
-Caractéristiques:
· Longueur : 12.34 m · Profondeur : 1,2 m · Largeur: 3,58 m · Moteurs : 2 x cumminsv504-m, max 3300 t/minl · Vitesse : 23kn
En septembre 2000, un ancien verlofgangersloep des frégates belges fut officiellement remis au corps royal des cadets de marine. Le « Westhinder » reçut ainsi Oostende comme port d’attache. Jusqu’à aujourd’hui, cette chaloupe était beaucoup utilisée par les cadets pour tout sorte d’activités. De plus, le Westhinder possède une double coque.
-Caractéristiques:
· Longueur : 6 meter · Largeur : 2.3 meter · Profondeur : 0.8 m · Poids total : 2.9 ton · Moteurs : Lister Petter TS3 (3 cylindres) · Vitesse : 7kn
Le « Papillon » est un voilier d’un mât du type « Ferazur 37 ». Il est fait d’acier et pèse 11 tonnes, mât compris. C’est l’un des anciens propriétaires qui construisit ce bateau de ses propres mains en 1983. Le “Papillon” offre la possibilité à 9 personnes d’y dormir et possède, de plus, une kitchenette aménagée, un coin détente ainsi qu’une toilette. Ce voilier est également équipé d’une cabine de navigation offrant une bonne vue d’ensemble et possédant tous les appareils modernes de naviguations (radar, gps, VHF, NAVTEX, AIS, chartplotter, ...) . Grâce à ce navire, le corps royal des cadets de marine jouit d’un forum didactique et pédagogique. Ce dernier met en évidence tous les aspects de la navigation tels que la naviguation avec ou sans voile, le matelotage, le sens des responsabilités, la vie en groupe à bord d’un bateau, le travail d’équipe, etc... Tant d’apsects qui reflètent parfaitement le quotidien.
-Caractéristiques:
· Longueur : 12 m · Profondeur : 3,75 m · Largeur : 1,6 m · Moteurs : BUKH DV 36 HME (26.5 kw) dieselmotor · Vitesse : 7kn op diesel
-Caractéristiques:
· Longueur : · Largeur : · Profondeur : · Poids total : · Moteurs : · Vitesse :
-Caractéristiques:
· Longueur : 13m · Largeur : 3.2m · Moteurs : 110C, max 1200tr/min · Vitesse : 10 noeuds
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